К концу года стоимость подшипников в Китае возрастет на 20%

Кризис между Украиной и Россией с большей вероятностью станет причиной повышения стоимости подшипников. Об этом заявили эксперты из Китая, проанализировавшие внешний рынок комплектующих. Уже в апреле наблюдается рост цен на подшипники брендов NTN, IKO и других производителей, поставляющих детали по всему миру. Итого стоимость ассортимента деталей за один месяц выросла на 8%.

По официальным данным, в марте 2022 г. взлетел ценник на 60 разновидностей сырья. Максимальный рост за 1 т достиг 145000 юаней, а минимальный составил 10000 юаней.

Нестабильная ситуация в странах Восточной Европы повлекла за собой и увеличение стоимости природного газа и электричества. Цена на нефть установила рекорд за последние 8 лет. Аналитики говорят об энергетическом кризисе.

Также не остались в стороне транспортные расходы — они возросли в разы. Рост стоимости за фрахт влечет пересчет топливного сбора. Представители Египта заявили, что с 1 мая цена транзита при перемещении по Суэцкому каналу опять повысится. Это очередной скачок за последний год.

К примеру, чтобы провезти контейнеровозы по Красному и Средиземному морю, придется заплатить на 20% больше прежнего взноса. Оплата ляжет на плечи грузоотправителей.

Для мировой экономики характерна инфляция. Из-за этого также растут цены на продукты питания. Не в лучшую сторону меняется стоимость угля, железной руды и цветного металла.

Подшипниковые предприятия, расположенные в Китае, время от времени останавливают производственный процесс. По состоянию на май 2022 г., совокупное повышение стоимости товаров на рынке подшипников составляет 5%. У некоторых производителей рост достиг 10%. В августе прогнозируется изменение цен на 13%, а в конце года до 20%.